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亿万大亨布兰森成小我航天第一人,多位名人等待升起

CSDN 2021-07-12 亿万娱乐官网 读取中... 人已围观

简介来源:国际金融报英国维珍银河公司的「团结」号太空船一十一日完毕初次满员太空试飞,向其商业太空游计划迈进一步。该公司创始人七十一岁的亿万大亨理查德·布兰森作为机组成员参与此次试飞。 美国东部时间一十一日

来源:国际金融报英国维珍银河公司的「团结」号太空船一十一日完毕初次满员太空试飞,向其商业太空游计划迈进一步。该公司创始人七十一岁的亿万大亨理查德· 布兰森 作为机组成员参与此次试飞。

美国东部时间一十一日约10时40分,维珍银河一架双体运输机载着「团结」号太空船从位於美国新墨西哥州的航天发射场起飞,在距大地约一十五千米的高空释放「团结」号。随後,「团结」号启动火箭发动机加速,数分钟后关闭发动机,藉助惯性继续爬升。在到达距大地约八十六千米的最高点后,「团结」号缓慢转向、滑翔下落,最後顺利降落在发射场跑道。

这是维珍银河公司的第四次载人太空试飞,也是首次满员太空试飞,共搭载6人,包孕该公司四名任务专家和2名飞行员。除 布兰森 外,另外三名任务专家为维珍银河公司副总裁西丽莎·班德拉、首席宇航员教练贝丝·摩西和首席运营工程师科林·贝内特。

据维珍银河介绍,这回试飞要紧目标是评测客舱和用户体验,包括评估客舱环境、座椅舒适度、人体失重感触、飞船内能看到的地球景观等,展示飞船上开展科学查究的条件,验证太空旅行的培训方案等。

此次试飞后,任务团队将对飞船进行检查,殷评估各项数据。维珍银河计划在2022年正式开启商业太空游业务,在此之前还将进行两次试飞。

早於贝索斯抵达太空马斯克也在现场观看。在正式飞行前, 布兰森 还在网上晒出与马斯克的照片,两人都特别兴奋。 布兰森 乘坐的是维珍银河公司开发的太空梭「太空船二号」,由运载母舰「白色骑士二号」携带到高空後点火,不妨飞升到八万米以上的高空,短暂体验太空失重,并观赏太空风光。据网易科技报导,整个飞行过程完美完毕,在下降过程中, 布兰森 轻松地拉着後座乘员的腿玩了起来,相当地放松。而着陆后,71岁的 布兰森 笑颜满面走出机舱。

这回太空游历, 布兰森 比其太空游历竞争对手蓝色发源创始人杰夫·贝索斯提前9天。此前,贝索斯曾在酬酢媒体上公布,他将於7月20日乘坐蓝色发源公司开发的「新谢泼德」飞船赴太空游历。

这次试飞胜利对 布兰森 而言至关紧要,他不仅超越贝索斯成为第一位开启太空旅行的航空航天公司所有者,也为维珍银河明年开始的商业载人航天飞行供给了经验—现阶段,亚轨道飞行之旅还属於富人圈层的冒险游戏,很多人担心其可行性和安全性。在正式推出商业飞行之前,经过公司创始人、重心打点层亲身尝试和验证,才会更有说服力。

布兰森 和贝索斯争相前去太空,除了实现自己的梦想之外,还有着更多商业考量—他们都想瓜分数十亿元的太空市场。维珍银河和蓝色发源是全球亚轨道商业旅行的两大竞争对手,二者都力图抢占先机,在这一商业领域赢得先发优势。

自2018年12月维珍银河的天下飞船SpaceShipTwo成功飞向太空以来,已有近万人表示对太空旅游感兴趣,据体会,维珍银河已经以20万-25万美元的价格出卖了700多张「旅游门票」,其中包孕布拉德·彼特、莱昂纳多·迪卡普里奥、汤姆·汉克斯等名士。而此次 布兰森 亲自上天,固然带有最强的广告效应。

太空船票拍出1.79亿一张观光游览的太空飞船票几许钱?亚马逊创始人贝索斯旗下太空探索公司蓝色起源载人飞船的「船票」要2800万美元,摺合成匹夫币1.79亿元。

日前,一场特别而强烈的线上竞拍落下帷幕。特别之处在於,这次竞拍的不是珍异异宝,也非文物艺术品,而是蓝色发源载人飞船首飞的一张「船票」。强烈之处在於,竞拍者们在不到一相等钟的时间内就将480万美元的起拍价升高到了2800万美元,这也是最终的成交价。

据报导,至少有来自140多个国家的6000余人参与了此次竞拍。「这次当属国际上初次全商业化的太空旅游项目。不论是火箭、飞船的研制,还是主办方、竞价者的参与,皆是纯商业行为的载人航天活动。」中国空间科学学会理事长、中国科学院国家空间科学中心考究员吴季在接收采访时说。

此次中标者将在7月20日与贝索斯及其昆玉马克一起搭乘「新谢泼德」号进行一次亚轨道飞行。在本次太空观光旅行中,乘客们将在太空舱内享受零重力状态下漂泊至少一极度钟的优美体验。

亚轨道飞行毕竟是一种什麽样的体验?

全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩表示,亚轨道飞行旅游就是用旅游飞船把游客送到100千米高的太空边缘后马上返回地面,即游客乘坐飞船做近似於直上直下的抛物线飞行。采用这种飞行式样,可使游客既能感受几分钟的失重,也可目视长达数千公里的地球弧线表面,欣赏美丽地球。

花2800万美元与举世首富同游太空十几分钟,此动静一出,网友们纷纷热议「有钱真好」。

诚然,以往太空旅游仅是「富豪圈」的专属。2001年-2009年间,国际空间站共接待了七名游客,单张票价从最开始的2000万美元一路飙升至5000万美元。虽然很多富豪热衷於此—譬喻Word之父西蒙尼第一次「上天」意犹未尽,後来又上了一次太空—但不可否认的是,愿意为云云昂扬的价格付费的人寥寥无几。

现在,蓝色起源的「船票」也同样昂贵。但这次不一样。

「2800万美元其实是竞拍而出的价格,起拍价并没有这麽贵。几分钟内竞拍者们就将价格提升至起拍价的五六倍,这透露出了一个正面的信号:想去的人许多。」吴季说。

吴季指出,此次竞拍是蓝色发源对整个太空旅游市场需求的斗胆试探。这更像是一次测试,从测试结果来看,太空旅游的广阔前景和巨大需求毋庸置疑。

连年来,随着航天相关技术与产业的发展,国际上的太空旅游项目日益增多。比方,SpaceX计划於本年九月份将3名游客送上「国际空间站」,并让他们在那里生活至少8天,畅享轨道飞行之魅力。票价由国际空间站定为5500万美元傍边。再如,维珍银河在本年5月22日胜利载人试飞之後,计划在本年再进行一次载人飞行测试,若顺利,来岁将携带搭客进行亚轨道飞行,票价约在二十万美元傍边。

太空旅游需求兴盛Industry ARC的一份报告显示,到2025年,太空旅游市场预计将达到一十三亿美元,2020-2025年期间的复合年增长率为12.4%。Research and Markets的一份报告提到,到2027年,航天产业预计将达到一十七亿美元,2020-2027年期间的年复合增长率为15.2%。

太空旅游是以娱乐为目的的人类太空旅行,一度被认为是富豪们的娱乐。而今有几种分歧类型的太空旅游:轨道、亚轨道和月球旅游。

亚轨道一般是指距大地二十千米至100千米的空域,处於现有飞机的最高飞行高度和卫星的最低轨道高度之间,也称为临近空间或空天过渡区,大致包孕大气平流层区域、大气中间层区域和部分电离层区域。这一区域既不属於航空范畴,也不属於航天范畴。亚轨道飞行与轨道飞行的最大区别在於,亚轨道不克环绕地球一周。从速度上来说,也便是发射初速度达不到环绕地球所必须的第一宇宙速度,以是抛射体在到达最高点之後高度就会继续下落,并且在绕回发出点之前就会落地。以是,亚轨道飞行可能看做一个近地点相近轨道在大地以下的椭圆轨道,也可能看做是一种非志向状态下、出格的抛体运动。

此刻,除了维珍银行勉力於太空旅行之外,今年5月,蓝色起源发布开卖「太空之旅火箭票」。这趟「旅行」的焦点体验,是将旅客送至地球亚轨道,感触几分钟的失重、欣赏地球弧线。「这个座位将改变你看待宇宙的方式。」蓝色起源「Blue Origin」在官网的宣传语写道。

调查显示,太空亚轨道旅行的潜在市场总人数约为240万人,而这些人的人均净资产超过500万美元。维珍银河的招股书中也有提到,超90%门票持有者的个人净资产超过100万美元,约70%的持有者个人净资产少於2000万美元,可能看出商业载人航天产品对高净值个人有着极强的吸引力。

觊觎太空商业化的不止 布兰森 和贝索斯,还有早已经送航天员上国际空间站的马斯克。SpaceX也开始计划自身的太空游历业务:今年晚些时候,SpaceX也将展开平民太空游历任务「Inspiration4」,游客中将包括又名大学教学和又名航天数据分析师。

这几位亿万大亨是商业航天时代的先锋,就像「下一站火星」的作者克里斯蒂安·达文波特对这场「太空争夺战」的评价:「事实证明,竞争,是最佳的火箭燃料。」来源:滂沱新闻、新京报、科技日报等责任编辑:毕丹丹

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